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▲新竹火車站「前後站地2016銀行貸款率利比較下道延伸暨景觀改善工程」今（1）日正式啟用。

新竹振道記者萬世璉／新竹報導

新竹火車站「前後站地下道延伸暨景觀改善工程」1日正式啟用，新竹市長林智堅表示，「脫胎換骨」的地下道經過徹底整修、拉皮，分別往新竹轉運站及左側的人行廣場延伸，並同時打通前站地下道、增設兩座無障礙電梯，不僅光線明亮、位置明確，指標系統兼具現代與設計感，成為新竹市最新的「打卡熱門景點」，更成功連結前後站，讓前後站更具關連性、完整性，市民使用更便利。

地下道從56年使用至今，即將邁入第50個年頭，是伴隨許多市民成長、生活的重要回憶。地下道曾經擁有許多風華，卻因缺乏維護，造成內部陰暗潮濕、指標系統不足，更無貼心的無障礙設施助學貸款代辦，完全沒有發揮連結前、後站的功能。

林智堅強調，去年在檢討新竹轉運站的整體規劃時，考量「人車分流」的重要性，除了拓寬所有大客車離開轉運站必經的東南街一巷就學貸款利息計算，更讓地下道分別往新竹轉運站及左側的人行廣場延伸，並同時打通前站地下道、增設兩座無障礙電梯，讓不管是長者、提行李的旅客，或是年輕媽媽在推嬰兒車時，都能夠方便地從前站到後站，或從後站到前站。

加上經過徹底拉皮的前後站地下道，光線明亮、位置明確，內部指標系統極具現代感與設計感，且每個出入口都有顯著編號，林智堅開玩笑的說，「以後，很多年輕朋友約會，也都比較容易找得到另一半。」

林智堅提及，近來只要到轉運站周邊視察，走進地下道，市民朋友幾乎都「雙手比讚」，還有許多市民爭相拍照，前後站地下道儼然已成為市民打卡的熱門景點。前後站整體的交通問題，在新竹轉運站與地下道啟用後，一定能得到有效解決，讓新竹市開始「轉運」，實現軸線翻轉，找回過去「黑金町」的光榮與驕傲。

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